2014年可算是航空界的灾难，
因为单在这七个月里，
航空界可是多灾多难，发生了不少大大小小的事件。
小的很庆幸的只是让乘客虚惊一场，
大的很不幸就造成了无数的人丧失了生命。
在这严重的空难事件中，
很不幸的，我们国家的航空——马航（Malaysia Airlines）
就占了2宗，这2宗空难事件，
让每年都面对亏损的马航来说，可是雪上加霜。
这也间接让马航的未来前程几乎是“灰色”的。。。。。
马航在面对着空难的处理的方式，
也引起了外界的批评，或许这可能是因为文化上的差异吧！
看看在马航MH17遭遇恐怖袭击后的一天，
台湾另一架客机也怀疑颱风的关系，不幸的坠机了。
在这2宗空难发生后，也可见到2家航空公司的文化差异，
虽2宗事件并不能相提并论，因为一个涉嫌的事国内航班，
另一个是涉及是国外航班，更困难的是，坠机的地点可是战役区。
如果要比较，那对马航可是多么不公平的。
但这差异指的不是对事件的处理态度，而是对乘客道歉的文化。
没错，就是道歉的文化。
在台湾发生空难的是復興航空（TransAsia Airways），
在事发的后的几个小时的记者会，
他们公司的总经理先以90度的鞠躬道歉，
在结束记者会时，再一次90度鞠躬向所有乘客家属道歉。
而身为董事长的，更在灵堂前下跪向家属们赔罪。
这一种文化仿佛在马航2次的空难中，
我们都几乎都见不到的“场景”。
或许道歉对已经发生的空难是于事无补的，
但当乘客搭上这客机不幸发生意外，道歉不是只是一个礼貌而已吗？
道歉也根本不会是做作的啊！
或许在马来西亚根本就没有道歉文化嘛！
就算有，也只有那些有‘企图’的道歉，
没有目的的道歉在我国根本不存在嘛！
在我国，所谓的诚心诚意道歉，往往也真的只是在‘作秀’咯！
2宗虽是不同类型的空难，
但却看见2个国家的文化差异，
原来我们缺少基本的礼貌文化。。。。。
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