这就是我国执法单位的Pattern

长途巴士意外的事件，

在我国早已经不在是‘新鲜’的新闻了。

每次的意外，都会有相关单位站出来说话，

更不时要实行安全措施的建议，

可是长巴意外却一直在我国传来。。。。。

就像最近一次的意外，

相关单位又有新的规定，规定所有的长巴要安装安全带，

更强制司机开车前，需要验尿、设GPS等的举动。

对于这样的措施，我当然无任欢迎，

因为我偶尔也是长巴的乘客之一。

再说，在台湾时，就见到他们的巴士已经有安全带了，

今天我们国家才强制要求实行，这似乎已慢很多了。。。

但迟到好过没到，只要可以确保乘客的安全，

就算再迟也无所谓的。

可是今天不是迟或早的关系，

而是觉得是我们国家执法单位的关系。

就像今天执法单位强制司机验尿再开车的举动，

试问，这是长久的计划呢？还是一时呢？

试问，执法单位是否有耐心的每一天执法呢？

执法单位是否可以确保不会随着事情淡化了，而也消失呢？

相信这你我都心知肚明啦！

身为马来西亚人，

我们或许早就习惯执法单位的“作风”，

不是没有居安思危思想，

要不然就是永远保持着只有3分钟的热度而已。

如果政府与相关单位真的体恤人民，

那为什么政府不再强制，而是要不少无辜者丧命了，

才要“玩”强制呢？

不要忘了，长巴意外在在几年前就不断地发生了。。。

当然就算强制了，又怎样呢？

我们执法单位的严厉，永远只是那一段时间而已，不是吗？

如果执法单位严厉的话，

那为什么人为的长巴意外一次又一次的发生呢？

可别忘了，每次的意外，几乎都是相同的原因，

试问，执罚单位到底做了什么呢？

这的确是我们的政府与执法单位的Pattern咯！

看看当沙巴拿笃（Lahad Datu）被入侵时，

政府与执法单位已经保证事件不会再发生了，

政府也给于拨款，保安也做足了措施了。

可是很讽刺的是，我们既然在短短半年，

发生了游客在我国被武装分子绑架的事件。

这究竟是政府有没有给拨款？

还是执法单位没有做事呢？

马来西亚政府与执法单位就是这样的Pattern，

每次严重事件发生，就会全神贯注的关注，

以避免事件再发生。

可是只要过了一段时期后，政府与执法单位又开始松懈了，

而往往就在这时候，事情又再重蹈覆辙了。

这就永远都是他们的“作风”咯！

看看今天就连马六甲海峡也被入侵，发生绑架事件，

这不仅让国人质疑我国执法单位究竟在干嘛呢？

这也再一次显示我国执法单位的无能与漏洞百出。。。

但我们又能说什么呢？

这就是我国执法单位的Pattern咯！

我们除了感叹，还能说什么呢？