马航(Malaysia Airlines)负债累累的情况,
早已经不再是一个新鲜的新闻了。
不管马航是否有发生过2起的恐难,
马航似乎已经是来到“黄昏阶段”了。。。。
政府为了保住马航这个属于马来西亚的品牌,
政府与国库控股(Khazanah Nasional)在这品牌上花费了不少纳税人的钱了。
但很遗憾的是,这并不能改善马航的财务状况,
反而这家航空公司一年比一年的亏损是越来越多的。
去年的2宗空难,再加上负债一年比一年糟糕的情况下,
政府终于放弃委任‘自己人’来当马航的执行长,
而是第一次委任了来自外国的‘外人’来打理(更适合的是收拾)这‘烂摊子’。。。
在这位外国的执行长开始他的任务后,
马航除了在员工方面‘瘦身’之外,执行长也发现了马航既然有180种的津贴,
这包括了就连骑脚车上班也一样有津贴,
还有更离谱的是加班费既然高过底薪。
相信听到这样的新闻,或许我们也应该明白为什么马航会一年比一年糟糕吧!
这就是负债的原因,这就是领导的问题,
这就是政府的错,政府一直都以所谓的‘特权’与肤色来做事造成的。。
今天如果不是发生这样的意外,
我想政府依旧会将这个航空公司‘种族化’,
而身为马来西亚一分子的我们依旧将这些纳税钱花费在这个无逻辑津贴上。
马航是否可以转亏为盈?这是要时间,但至少今天马航换了。。。
但政府一直带着‘有色眼镜’办事,让人民无缘无故给了这冤枉的花费,
那政府是否应该与马航一样也是时候退下呢?
虽马航今天是一家私营公司,可是别忘了,今天最大股东可是国库控股,
而操纵国库控股的可是政府哦!
所以马航的事情,没有关系到政府,这肯定是不成立的。。。
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