谈谈马来西亚航空

说到马来西亚航空业，

真的不得不说，

马航（Malaysia Airlines）

还有打着“Everyone Can Fly”口号的廉价航空，

亚航（Air Asia）

都是让我们马来西亚人骄傲的。

至于谁会比较好呢？

相信2家都有赞也有弹。

可是从年度盈利报告来看，

廉价航空似乎比这位在航空业立足多年的大哥来的更好。

马航曾是政府的资产，

可是由于从资产变成负资产，

政府在90年初，已经将它卖掉，让它私营化。

可是后来，因为面子，政府又把它买回，

今天马航不只是政府的负资产，更是国家的负担。

今天马航也许对政府来说，

它是国家的骄傲，引以为荣的航空公司。

可是对于人民来说，

马航根本就是一家负债累累的公司，

更是一家随时会拖累国家的航空公司。

近年来，

马航的年度财务报告总是让人失望透了，

几乎每年的财务报告都只有亏，没有赚的。

真的不明白，为什么马航会亏钱呢？

因为就连机上的椰浆饭都是“裸体”的，

这到底马航亏什么钱呢？

还记得，

全球航空业最亏钱的时候，

应该就是在发生911之后，

可是为什么我们的马航却是每一年都在亏呢？

这岂不是已经证明了马航的管理层根本就是最大问题吗？

当一家廉价航空都可以赚钱，

一家曾负债累累航空都可以成为世界最佳廉价航空，

为什么在航空业叱咤多年的马航，却是相反的呢？

有人认为马航亏钱就由它，

但这绝对不能由它，因为这与我们是息息相关的，

就像亚航老板说的真相一样，

马航亏钱，是由人民“买单”的，

也意味我们的钱都被丢进马航这“坑洞”里。

虽政府不曾默认，也不曾否认，

但想一想都知道，

今天马航最大的股东，
可是国库控股（Khazanah Nasional）

这可是我们纳税人交缴钱的地方。

那试问马航亏钱，会与我们无关吗？

再说，如果一家公司年年亏本，

又有谁会愿意再继续营业呢？

可是当‘幕后’有人“买单”，

那就算是年年、天天亏，谁不愿意继续呢？

反正亏钱不用“买单”，赚钱又可以领。

今天马航就是如此的。

马航究竟是国傲？还是国耻呢？

这就由人民自己去定夺。

真的希望政府这次可以放手，不要再帮马航了，

这扶不起的阿斗，就让它自身自灭吧！

否则迟早我们国家国库会被马航掏空的。

如果管理层有问题，那就换掉；

如果再有问题，那就由其他人接管吧！

不要再秉持住那无谓的种族制度啦！

要不然，很肯定国家肯定会因为马航被拖累的。。。